La Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) logró frenar un nuevo intento de vaciamiento en el sistema ferroviario nacional. En esta oportunidad, el gremio intervino de manera decisiva para impedir el retiro de mobiliario histórico de la emblemática Estación Sud de Bahía Blanca, tras una orden del Gobierno de Javier Milei que habilitaba el traslado de bienes patrimoniales.
El secretario general de APDFA, Víctor Donnet, relató que la situación se conoció gracias a una alerta de trabajadores de Trenes Argentinos, quienes detectaron el movimiento inusual en las instalaciones.
“Nos notificó gente de Trenes Argentinos que venían a vaciar la estación. Al llegar, encontramos funcionarios municipales que nos aseguraron que los muebles y elementos históricos del ferrocarril no serían retirados”, explicó Donnet.
Gracias a la rápida intervención del gremio y de las autoridades locales, se evitó el traslado de escritorios, bibliotecas y otros bienes que forman parte del patrimonio ferroviario. “Vinieron a retirar lo que era de ellos, el mobiliario colocado por Trenes Argentinos cuando repararon la estación hace tres años. Pero lo importante es que se preservó lo que pertenece a la historia ferroviaria de Bahía Blanca”, subrayó el dirigente.
Un reclamo que sigue en pie: el regreso del tren a Buenos Aires
Más allá del episodio, desde APDFA volvieron a reclamar la restitución del servicio ferroviario entre Bahía Blanca y la Ciudad de Buenos Aires, suspendido desde marzo de 2023 tras dos incidentes a la altura de Olavarría.
“Hace tres años pedimos que vuelva el tren. Durante este tiempo llegaron el Tren Solidario y el Tren Sanitario, y ambos pudieron circular con total normalidad. No hay impedimentos técnicos que justifiquen la interrupción del servicio”, sostuvo Donnet.
El gremialista enfatizó que la desconexión ferroviaria afecta gravemente a la región y no tiene sustento técnico: “A Bahía Blanca la desvincularon por completo del sistema ferroviario, y eso es inaceptable. Si se quisiera, el servicio podría restablecerse mañana mismo”.
Defensa del patrimonio y del transporte público
Desde la organización sindical remarcaron su compromiso permanente con la defensa del ferrocarril público y con la recuperación de los servicios que unían históricamente a las provincias con la capital.
“Desde APDFA seguimos reclamando, golpeando puertas y trabajando junto a las comunidades para que el tren a Buenos Aires vuelva a funcionar”, aseguró Donnet.
El episodio dejó al descubierto el rol clave del gremio en la defensa del patrimonio ferroviario y la resistencia ante las políticas de ajuste y desguace del Estado impulsadas por el Gobierno Nacional.