La Unión Tranviarios Automotor (UTA) oficializó la nueva escala salarial para los trabajadores del transporte automotor de pasajeros de corta y media distancia del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), luego de alcanzar un acuerdo con las cámaras empresarias que permitió destrabar el conflicto paritario y garantizar la continuidad del servicio.
Con la actualización salarial correspondiente a agosto, un conductor que recién inicia su actividad percibirá una remuneración total cercana a los 2,24 millones de pesos, resultado de la recomposición del salario básico, la actualización de los viáticos y la mejora de distintos adicionales previstos en el convenio colectivo de trabajo.
La nueva escala representa una mejora significativa respecto de los valores vigentes durante los meses anteriores y forma parte de un esquema de incrementos escalonados acordado entre el gremio que conduce Roberto Fernández y las empresas del sector. El entendimiento también contempla la actualización de conceptos como la antigüedad, el premio por asistencia, el adicional por atención del sistema SUBE y el valor de las horas extraordinarias, componentes que impactan directamente en el ingreso mensual de los trabajadores.
Recomposición salarial
Según la nueva escala salarial que regirá durante agosto, los trabajadores que ingresen a desempeñarse como choferes de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires percibirán una remuneración integrada por distintos conceptos establecidos en el convenio colectivo.
La estructura salarial contempla un salario básico de convenio de $1.190.662,90, que se eleva a un básico conformado de $1.676.990,06. A ello se suman un premio por asistencia de $335.398,00, un adicional por atención del sistema SUBE de $150.929,10, y viáticos por $504.000,00, calculados sobre 24 jornadas laborales con un valor diario de $21.000.
El acuerdo también incorpora una asignación extraordinaria no remunerativa de $60.000, correspondiente a la primera de las tres cuotas del bono total de $180.000, que será abonado entre los meses de agosto, septiembre y octubre.
En cuanto a las horas extraordinarias, el nuevo esquema fija el valor de la hora común en $8.734,32, mientras que las horas extras con recargo del 50% alcanzan los $13.101,48 y aquellas liquidadas al 100% ascienden a $17.468,65.
Con la incorporación de todos estos conceptos, un chofer sin antigüedad percibirá en agosto una remuneración bruta de $2.240.990,00.
Por su parte, los trabajadores con mayor permanencia en la actividad continuarán percibiendo el adicional por antigüedad, fijado en $25.154,85 por cada año de servicio. De esta manera, un conductor con 13 años de trayectoria alcanzará un ingreso bruto de $2.568.003,05, mientras que un chofer con 30 años de antigüedad llegará a percibir $2.995.635,50, reflejando el impacto que este adicional tiene sobre el salario final.
Un conflicto que logró destrabarse
La firma del entendimiento puso fin a semanas de tensión entre la UTA y las cámaras empresarias, durante las cuales existió la posibilidad concreta de nuevas medidas de fuerza que podían afectar el servicio de colectivos en el AMBA.
Con la homologación del acuerdo, las empresas quedaron obligadas a aplicar las nuevas escalas salariales y liquidar los haberes conforme a los montos establecidos, otorgando previsibilidad tanto a los trabajadores como a los usuarios del sistema de transporte público.
Mientras tanto, el sindicato mantiene abierta la negociación para los próximos meses, atento a la evolución de la inflación y al impacto que pueda tener sobre el poder de compra de los salarios. La cláusula de revisión prevista en el convenio permitirá reabrir la discusión si las variables económicas vuelven a modificar el escenario, en un contexto donde las paritarias continúan siendo una herramienta central para sostener el ingreso de los trabajadores del transporte.